LG和高通正在合作开发5G和互联网汽车，该项目取名为Cellular-V2X，预计将在2018年开始启动，测试项目还包括汽车到汽车，汽车到行人和汽车到基础设施。据报，Cellular-V2X测试用于蜂窝调制解调器将车辆终端互通网络。

预计LG将在试验中用于基于5G的基础设施，还包括高通骁龙X16调制解调器，需要反对千兆LTE和WiFi802.11AC。它还将反对3GPPR14规范的802.11p/DSRC和C-V2X，并且突破车辆当前雷达和基于摄像头技术的容许。

通过与沿线车辆或基础设施展开通信，汽车及其驾驶员可以拥有相比之下减少的“电子地平线”，还包括拒绝接受远处地面障碍物、撞毁车辆、交通事故预警和动态画面等等信息。这项测试对于高通来说，这项测试最尤为重要，因为它将沦为5G的关键应用于案例之一。车辆联入互联网并非新鲜事物，并且几家汽车制造商早已在车辆中获取4GLTE通信服务，并且在车内另设WiFi热点为乘客获取网际网路服务，或者iTunesOTA改版。

例如，特斯拉通过无线网络对其电动车升级系统是众所周知的事情。不过这些应用于案例一般来说没汽车和其他人之间的互相通信，或者显然牵涉到核心安全性特征，即车辆和所谓得“聪慧的城市”网络展开对话，这种对话拒绝极低的延后，即使是目前的4GLTE也无法符合市场需求。5G情况下的千兆LTE将为Cellular-V2X测试和这种对话关上大门。

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